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MOS管開(kāi)關(guān)損耗與導(dǎo)通損耗分析
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 18:04:22
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MOS管開(kāi)關(guān)損耗與導(dǎo)通損耗分析
人們對(duì)開(kāi)關(guān)電源的要求越來(lái)越高,要求開(kāi)關(guān)電源的體積越來(lái)越小,這也意味著開(kāi)關(guān)頻率越來(lái)越高。隨著開(kāi)關(guān)頻率的提高,降低變換器的開(kāi)關(guān)損耗也變得極其重要。開(kāi)關(guān)頻率越高,每秒鐘開(kāi)關(guān)管改變狀態(tài)的次數(shù)就越多,開(kāi)關(guān)損耗也就越大。這次就來(lái)弄清楚在每次開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換過(guò)程中所發(fā)生事件的基本時(shí)序。
一、開(kāi)關(guān)損耗
(一)阻性負(fù)載時(shí)的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換過(guò)程:
MOS管,開(kāi)關(guān)損耗,導(dǎo)通損耗
圖中作為理想的N溝道MOS討論:其特性如下:
1、當(dāng)Vgs=0時(shí)MOS管完全關(guān)斷;當(dāng)Vgs高于參考地時(shí),開(kāi)始導(dǎo)通。
2、漏極電流與柵極電壓之比定義為MOS的跨導(dǎo)g,以歐姆(ohm)為單位,即是歐姆的反寫(xiě)。
3、圖中假定MOS的跨導(dǎo)g為常數(shù),等于1;為了便于描述,賦予輸入電壓Vin=10V,外部電阻R=1ohm,柵極電壓隨時(shí)間線性增加時(shí),即t=1s,2s,3s時(shí),Vgs=1V,2V,3V。
分析過(guò)程如下:
(1).當(dāng)t=0s時(shí),Vgs=0V,MOS管關(guān)閉,Id=0A,MOS管漏極電壓Vd=10V;
(2).當(dāng)t=1s時(shí),Vgs=1V,由跨導(dǎo)方程可得Id=1A,則在1ohm電阻上的壓降為1V,MOS管漏極電壓Vd=10V-1V=9V;
(3).當(dāng)t=2s時(shí),Vgs=2V, 由跨導(dǎo)方程可得Id=2A,則在1ohm電阻上的壓降為2V,MOS管漏極電壓Vd=10V-2V=8V;柵極電壓隨時(shí)間線性增加到10s時(shí),Vgs=10V,Id=10A,MOS管完全導(dǎo)通即Vd=0V.則MOS管從關(guān)閉到導(dǎo)通的交叉時(shí)間tcross=10s,同時(shí),漏極電流和漏極電壓他們是隨時(shí)間一直在線性變化的。
在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,MOS管的損耗,可通過(guò)計(jì)算t=1,2,3,4…秒時(shí)的瞬時(shí)交叉乘積Vds(t)*Id(t).如果將這些點(diǎn)連成線,可以得到以下所示的鐘型曲線。因此,求解交叉損耗就是計(jì)算該曲線下方的凈面積。需要用到積分的方式去計(jì)算,通過(guò)求解交叉乘積對(duì)時(shí)間的積分,則阻性負(fù)載開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通轉(zhuǎn)換過(guò)程中損耗為:E=1/6*Vin*Idmax*tcross(J)。
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那么MOS管關(guān)斷轉(zhuǎn)換過(guò)程中所產(chǎn)生的損耗與導(dǎo)通轉(zhuǎn)換過(guò)程中產(chǎn)生的損耗是一樣的,盡管關(guān)斷轉(zhuǎn)換中電壓是上升,電流下降。所以每個(gè)周期都有導(dǎo)通和關(guān)斷的轉(zhuǎn)換過(guò)程。
當(dāng)以fswHz的頻率重復(fù)開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)過(guò)程,則單位時(shí)間內(nèi)以熱形式損耗的總損耗。等于:Psw=1/3*Vin*Idmax*tcross*fsw (W)
MOS管,開(kāi)關(guān)損耗,導(dǎo)通損耗
(二)感性負(fù)載時(shí)的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換過(guò)程
當(dāng)切換到感性負(fù)載時(shí),需要考慮到電感的特性。當(dāng)電流變化時(shí),電壓保持不變;而當(dāng)電壓變化時(shí),電流保持不變。所以計(jì)算下圖感性負(fù)載時(shí)的交叉損耗可以有更簡(jiǎn)單的辦法。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)參數(shù)(V 或者I)變化,另外一個(gè)參數(shù)不變,則可用平均電流Idmax/2和平均電壓Vin/2計(jì)算平均乘積。則可得出導(dǎo)通轉(zhuǎn)換時(shí)的開(kāi)關(guān)損耗為:E=(Vin/2*Idmax*tcross/2)+(Vin*Idmax/2*tcross/2)=1/2*Vin*Idmax*tcross所以,以fswHz的頻率重復(fù)開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)過(guò)程(導(dǎo)通和關(guān)斷行為)所產(chǎn)生的總損耗為:Psw= Vin*Idmax*tcross*fsw (W)
MOS管,開(kāi)關(guān)損耗,導(dǎo)通損耗
二、導(dǎo)通損耗
開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí),開(kāi)關(guān)管壓降在許多情況是遠(yuǎn)大于零的。導(dǎo)通時(shí)有顯著的V*I損耗,這種特殊的損耗就是導(dǎo)通損耗Pcond.它與交叉損耗相當(dāng),甚至更大。
與交叉損耗不同,導(dǎo)通損耗與頻率無(wú)關(guān)。它取決于占空比,而不是頻率。例如,假設(shè)占空比為0.6,那么在1s的測(cè)量時(shí)間間隔內(nèi),開(kāi)關(guān)管處于導(dǎo)通狀態(tài)的凈時(shí)間為0.6s。因此,在這種情況下,導(dǎo)通損耗等于a*0.6,a是任意的比例常數(shù)。若是把頻率加倍,則1s內(nèi)導(dǎo)通狀態(tài)的凈時(shí)間認(rèn)為0.6s,則導(dǎo)通損耗仍然為a*0.6。但若是把占空比由0.6變?yōu)?.4,則導(dǎo)通損耗減少至a*0.4.所以,導(dǎo)通損耗是取決于占空比,而非頻率。
所以,MOS管導(dǎo)通損耗的簡(jiǎn)單方程如下:Pcond=Irms^2*Rds (W)  Rds是MOS導(dǎo)通內(nèi)阻。減少導(dǎo)通損耗最明顯的方法是降低二極管和開(kāi)關(guān)管的正向壓降。
要使用低正向壓降的二極管,如肖特基二極管。同理,要使用低導(dǎo)通阻抗Rds的MOS管。但必須折中考慮。減少M(fèi)OS管的Rds時(shí),其開(kāi)關(guān)速度也會(huì)受到負(fù)面影響。
減少M(fèi)OS管損耗的方法
減小開(kāi)關(guān)損耗一方面要盡可能地制造出具有理想開(kāi)關(guān)特性的器件,另一方面利用新的線路技術(shù)改變器件開(kāi)關(guān)時(shí)期的波形,如:晶體管緩沖電路,諧振電路,和軟開(kāi)關(guān)技術(shù)等。
1)晶體管緩沖電路(即加吸收網(wǎng)絡(luò)技術(shù))早期電源多采用此線路技術(shù)。采用此電路, 功率損耗雖有所減小,但仍不是很理想。
①減少導(dǎo)通損耗在變壓器次級(jí)線圈后面加飽和電感, 加反向恢復(fù)時(shí)間快的二極管,利用飽和電感阻礙電流變化的特性, 限制電流上升的速率,使電流與電壓的波形盡可能小地重疊。
②減少截止損耗加R 、C 吸收網(wǎng)絡(luò), 推遲變壓器反激電壓發(fā)生時(shí)間, 最好在電流為0時(shí)產(chǎn)生反激電壓,此時(shí)功率損耗為0。該電路利用電容上電壓不能突變的特性,推遲反激電壓發(fā)生時(shí)間。
為了增加可靠性,也可在功率管上加R 、C 。但是此電路有明顯缺點(diǎn):因?yàn)殡娮璧拇嬖?導(dǎo)致吸收網(wǎng)絡(luò)有損耗 。
(2)諧振電路
該電路只改變開(kāi)關(guān)瞬間電流波形,不改變導(dǎo)通時(shí)電流波形。只要選擇好合適的L 、C ,結(jié)合二極管結(jié)電容和變壓器漏感, 就能保證電壓為0時(shí),
開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通或截止。因此, 采用諧振技術(shù)可使開(kāi)關(guān)損耗很小。所以,電源開(kāi)關(guān)頻率可以做到術(shù)結(jié)構(gòu)380kHz的高頻率。
(3)軟開(kāi)關(guān)技術(shù)
該電路是在全橋逆變電路中加入電容和二極管。二極管在開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí)起鉗位作用, 并構(gòu)成瀉放回路, 瀉放電流。電容在反激電壓作用下, 電容被充電, 電壓不能突然增加, 當(dāng)電壓比較大的時(shí)侯, 電流已經(jīng)為0。
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